Оцінка впливу інтенсивності автомобільного руху на забруднення повітря оксидом вуглецю в умовах міста Богуслав

Abstract

Кваліфікаційна робота присвячена оцінці впливу автомобільного транспорту на стан атмосферного повітря м. Богуслав Київської області. Основну увагу зосереджено на оксиді вуглецю як одному з найхарактерніших забруднювачів повітря в зонах інтенсивного руху. Робота виконана на основі власних обліків транспортних потоків та розрахунків приземних концентрацій у характерних точках міської забудови. У роботі обґрунтовано вибір трьох дослідних точок з різним транспортним навантаженням: перехрестя вул. Ярослава Мудрого – вул. Тараса Шевченка, ділянка вул. Івана Франка – вул. Миколаївська та перехрестя вул. Корсуньська – вул. Нагірна. Для цих ділянок виконано розрахунок середньозваженого питомого викиду оксиду вуглецю, потужності викиду та максимальної приземної концентрації. За результатами розрахунків найбільше навантаження зафіксовано на перехресті вул. Корсуньська – вул. Нагірна, де максимальна приземна концентрація CO становила 4,64 мг/м³, або 92,8 % від максимально разової ГДК. На перехресті вул. Ярослава Мудрого – вул. Тараса Шевченка розраховано 3,95 мг/м³, а на ділянці вул. Івана Франка – вул. Миколаївська – 3,22 мг/м³. На підставі отриманих результатів запропоновано практичні заходи для умов м. Богуслав: перегляд режиму роботи світлофорного об’єкта на перехресті вул. Ярослава Мудрого – вул. Тараса Шевченка, упорядкування зупинки та короткочасної стоянки транспорту на ділянці вул. Івана Франка – вул. Миколаївська, а також обмеження тривалого перебування вантажного 6 транспорту на ділянці вул. Корсуньська – вул. Нагірна в години найбільшого навантаження. Структура кваліфікаційної роботи включає Вступ, три основні розділи, Висновки та Практичні рекомендації. Робота містить 50 сторінок, 7 таблиць, 4 рисунки і список використаної літератури із 45 джерел.