http://rep.btsau.edu.ua/handle/BNAU/6645 2026-05-10T16:18:01Z 2026-05-10T16:18:01Z Мойсієнко, Максим Іванович Moisiienko, Maksym http://rep.btsau.edu.ua/handle/BNAU/16556 2026-05-06T08:04:39Z 2025-01-01T00:00:00Z

Название: Дослідження технологічних підходів до вирощування коропа кої (Cyprinus rubrofuscus «Koi») в умовах СФГ «Колос» Чернігівської області Авторы: Мойсієнко, Максим Іванович; Moisiienko, Maksym Краткий осмотр (реферат): Встановлено, що ефективність вирощування коропа кої значною мірою залежить від стабільності температурного режиму, якості годівлі та підтримання оптимальних параметрів водного середовища. Використання збалансованих кормів та контрольованих режимів годування сприяє підвищенню темпів росту, збереженості поголів’я та формуванню якісного декоративного вигляду риб. Зроблено висновок, що впровадження оптимізованих технологічних рішень у системі вирощування коропа кої забезпечує підвищення рибопродуктивності та економічної ефективності господарства. Описание: It was established that the efficiency of koi carp cultivation largely depends on the stability of the temperature regime, feed quality, and maintenance of optimal water environment parameters. The use of balanced feeds and controlled feeding regimes contributes to increased growth rates, stock survival, and the formation of high-quality decorative appearance of fish. It was concluded that the implementation of optimized technological solutions in the koi carp cultivation system ensures increased fish productivity and economic efficiency of the farm.

2025-01-01T00:00:00Z Волощук, Павло Петрович Voloshchuk, Pavlo http://rep.btsau.edu.ua/handle/BNAU/16554 2026-05-06T08:03:21Z 2025-01-01T00:00:00Z

Название: Проєкт повносистемного садкового господарства з вирощування Oncorhynchus mykiss в Хустському районі Закарпатської області Авторы: Волощук, Павло Петрович; Voloshchuk, Pavlo Краткий осмотр (реферат): Виявлено, що в проєкті повносистемного садкового господарства з вирощування Oncorhynchus mykiss планується використання акваторії Теребле-Ріцького водосховища Закарпатської області. Зроблено висновок, що при проєктуванні повносистемного садкового господарства з вирощування Oncorhynchus mykiss необхідна чисельність плідників складає 67: самок - 50, самців – 17. Ремонтне стадо складає 21: самок - 16, самців – 5. Одержані результати можуть бути використані у практичній діяльності для застосування у рибоводних господарствах різної форми власності. Описание: It was revealed (proved, verified) the project of a full-system cage farm for the cultivation of Oncorhynchus mykiss plans to use the water area of the Tereble-Ritsky reservoir in the Zakarpatska region. It has been concluded that when designing a full-system cage farm for growing Oncorhynchus mykiss, the required number of broodstock is 67: females - 50, males - 17. The repair herd is 21: females - 16, males - 5. The results can be used in practical activities for use in fish farms of various forms of ownership.

2025-01-01T00:00:00Z Дробеня, Ольга Ігорівна Drobienia, Olha http://rep.btsau.edu.ua/handle/BNAU/16264 2026-04-06T06:47:53Z 2025-01-01T00:00:00Z

Название: Екологічна діагностика та стратегічні напрями мінімізації негативного впливу комунальної теплоенергетики на атмосферне повітря малих міст Авторы: Дробеня, Ольга Ігорівна; Drobienia, Olha Краткий осмотр (реферат): Кваліфікаційна робота присвячена оцінці впливу комунальної теплоенергетики на стан атмосферного повітря малого міста на прикладі КП «Теплокомуненерго» м. Монастирище. У роботі проаналізовано фактичне техногенне навантаження, що формується під час спалювання вугілля та природного газу, і визначено його відповідність чинним санітарним та екологічним нормативам. Метою дослідження було оцінити викиди теплоенергетичного підприємства та обґрунтувати практичні заходи для зменшення їх негативного впливу на повітряне середовище міста. Для досягнення мети використано методи аналітичної екології, розрахунок розсіювання забруднюючих речовин у приземному шарі атмосфери та визначення меж санітарно-захисної зони з урахуванням багаторічної рози вітрів. Основні викиди підприємства – оксиди сірки, азоту, вуглецю та завислі речовини – класифіковано за ступенем небезпечності та оцінено з погляду впливу на умови проживання населення. На основі розрахунків і польових спостережень встановлено, що викиди КП «Теплокомуненерго» формують підвищене навантаження на атмосферне повітря міста. Найвищі концентрації забруднюючих речовин виявлено в житлових кварталах, розташованих з підвітряного боку котельні, що вказує на потребу уточнення меж санітарно-захисної зони. За результатами дослідження запропоновано технічні та організаційні заходи для зменшення викидів: удосконалення систем очищення димових газів, підвищення енергоефективності котелень і поступове розширення використання альтернативних видів палива, зокрема біомаси. Робота містить 58 сторінки, 8 таблиць, 4 рисунки та список використаної літератури із 57 джерел. Описание: The qualification thesis is devoted to the assessment of the impact of municipal heat energy facilities on atmospheric air quality in a small town, using the municipal enterprise “Teplokomunenergo” in Monastyryshche as a case study. The paper analyzes the actual technogenic load caused by coal and natural gas combustion and evaluates its compliance with current sanitary and environmental standards. The purpose of the study was to assess the emissions of the heat energy enterprise and to substantiate practical measures aimed at reducing their negative impact on the urban air environment. The research is based on methods of analytical ecology, calculations of pollutant dispersion in the surface air layer, and determination of the sanitary protection zone with regard to long-term wind rose data. The main emissions of the enterprise – sulfur, nitrogen and carbon oxides, as well as suspended particles – were classified by hazard level and assessed in terms of their impact on local living conditions. Based on calculations and field observations, it was found that the emissions of the enterprise create an increased load on the atmospheric air of the town. The highest pollutant concentrations were recorded in residential areas located downwind of the boiler house, which indicates the need to clarify the sanitary protection zone boundaries. The study proposes a set of technical and organizational measures to reduce emissions, including improvement of flue gas cleaning systems, improving energy efficiency of boiler facilities and gradually expanding the use of alternative fuels, particularly biomass. The qualification paper consists of 58 pages, 8 tables, 4 figures, and 57 references.

2025-01-01T00:00:00Z Остапенко, Віталій Сергійович Ostapenko, Vitalii http://rep.btsau.edu.ua/handle/BNAU/16262 2026-04-03T10:08:14Z 2025-01-01T00:00:00Z

Название: Оцінка впливу інтенсивності автомобільного руху на забруднення повітря оксидом вуглецю в умовах міста Богуслав Авторы: Остапенко, Віталій Сергійович; Ostapenko, Vitalii Краткий осмотр (реферат): Кваліфікаційна робота присвячена оцінці впливу автомобільного транспорту на стан атмосферного повітря м. Богуслав Київської області. Основну увагу зосереджено на оксиді вуглецю як одному з найхарактерніших забруднювачів повітря в зонах інтенсивного руху. Робота виконана на основі власних обліків транспортних потоків та розрахунків приземних концентрацій у характерних точках міської забудови. У роботі обґрунтовано вибір трьох дослідних точок з різним транспортним навантаженням: перехрестя вул. Ярослава Мудрого – вул. Тараса Шевченка, ділянка вул. Івана Франка – вул. Миколаївська та перехрестя вул. Корсуньська – вул. Нагірна. Для цих ділянок виконано розрахунок середньозваженого питомого викиду оксиду вуглецю, потужності викиду та максимальної приземної концентрації. За результатами розрахунків найбільше навантаження зафіксовано на перехресті вул. Корсуньська – вул. Нагірна, де максимальна приземна концентрація CO становила 4,64 мг/м³, або 92,8 % від максимально разової ГДК. На перехресті вул. Ярослава Мудрого – вул. Тараса Шевченка розраховано 3,95 мг/м³, а на ділянці вул. Івана Франка – вул. Миколаївська – 3,22 мг/м³. На підставі отриманих результатів запропоновано практичні заходи для умов м. Богуслав: перегляд режиму роботи світлофорного об’єкта на перехресті вул. Ярослава Мудрого – вул. Тараса Шевченка, упорядкування зупинки та короткочасної стоянки транспорту на ділянці вул. Івана Франка – вул. Миколаївська, а також обмеження тривалого перебування вантажного 6 транспорту на ділянці вул. Корсуньська – вул. Нагірна в години найбільшого навантаження. Структура кваліфікаційної роботи включає Вступ, три основні розділи, Висновки та Практичні рекомендації. Робота містить 50 сторінок, 7 таблиць, 4 рисунки і список використаної літератури із 45 джерел. Описание: The qualification thesis is devoted to a comprehensive study of the environmental assessment of the impact of road transport on the state of atmospheric air in the city of Bohuslav, Kyiv region. The main focus is on monitoring the concentrations of key air pollutants (CO, NOx, PM) in areas with different traffic loads and assessing the associated environmental risks for the population. The research aims to analyze actual pollution levels and develop evidence-based recommendations to reduce environmental pressure. The study involves the selection and justification of three sampling points with different traffic intensities: the central intersection (Point 1), a public transport stop on Shevchenko Street (Point 2), and a control rural area (Point 3). A comparative analysis of the measured concentrations of carbon monoxide (CO) and nitrogen oxides (NOx) with the maximum permissible concentrations (MPC) was carried out, along with an overview of modern international transport greening strategies (Euro standards, SUM, ITS). Based on the monitoring results, several key problems were identified: at Points 1 (central intersection) and 2 (bus stop), systematic exceedances of the daily average MPC for CO (up to 1.8 times) and NOx (up to 1.5 times) were recorded compared to the control zone, indicating a high level of local air pollution. A direct correlation was found between traffic intensity in idling mode and CO concentrations in public transport stop areas. As a result of the research, a number of practical recommendations were proposed: the implementation of intelligent transport systems (ITS) to optimize traffic light control and reduce waiting time at stops; the creation of buffer green 8 zones around major roads; incentives for the use of electric vehicles (EV); and the development of a sustainable urban mobility (SUM) concept to reduce private car use. The structure of the qualification thesis includes an Introduction, three main Chapters, Conclusions, and Practical Recommendations. The thesis consists of 50 pages, 7 tables, 4 figures, and a list of 45 references.

2025-01-01T00:00:00Z